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機場城市的重生
位在奧斯陸峽灣西側半島的Fornebu，上個世紀40～80年代曾是交通繁忙的國際機場所在地。如今，這片土地在本世紀卻已然不見往日的光禿一片，反之成為綠意環繞之生態景觀公園，間雜一幢幢嶄新住宅、商辦大樓與休閒娛樂場所。昔時機場，今已被定義為一座永續、創新的多功能市鎮。
1939年，Fornebu機場正式啟用，擔負著首都奧斯陸的航空運輸重任。歷經數十年望盡無數升起落下，在航空需求不敷支應下，於1998年關閉，自此加德莫恩（Gardermoen）方才接下挪威空中樞紐的棒子。被淘汰的龐大老舊機場後續將何去何從？在挪威政府重新規劃再利用的總體計畫裡，除了還給這高達340公頃土地它原有的豐富半島生態外，也將科技與電信通訊產業的發展納入其中。而層層恍若尚在進行組合變身的大型「積木」，正是過去舊機場的多層停車場原址，現下則是已具四十多年歷史之能源公司Statoil全新的辦公大樓所在地。
挪威國家石油公司Statoil旗下包括石油、天然氣、電能等能源供應，在2013年富比世雜誌（Forbes）公布的世界企業財富收入排名中位列第26名。分佈於全球37個國家共約3萬名員工裡，其中就有2,500名幸運兒得以在這座具標誌性的大樓內辦公，將毗鄰的公園綠地與奧斯陸峽灣壯麗景色盡收眼底。
順應自然的創新形象
話說，身為一化石燃料企業，矗立於此片生態之地，是否不免有著突兀感？但或許這正是人類發展必要之惡下過渡時期的現象之一。比方說，Statoil其實也關注環境議題，不但積極參與再生能源會議，亦將於蘇格蘭外海興建全球規模最大的浮動式風力發電廠，日前更宣布未來4～7年内將投資2億美元用於發展可再生能源。企業創新性亦反映在建築上，Statoil Regional and International Offices由5個樓高3層、大小相同的長條柱體組成，其中4個長方體層疊排列如井字形，餘下的一個則斜放於最高處。看似秩序而方正的結構，經過拆解、重組後形成一種錯置的趣味，然而，建築師絕非為了有趣才這麼做，此乃為使室內獲得最佳採光與擁有俯瞰峽灣的最棒視野，並且能為地面（周邊公園）留出極大空間。自密布的大樓開窗亦可嗅出於規則中突破之概念，一扇扇整齊排列的窗戶因為尺寸不同，遠觀時有如烙印在建築體上的花紋，確保每個在裡面工作的人都能得到充分陽光，同時外觀不致呆板。
由於建築團隊設計概念為「降低建築物的環境足跡」，因此量體採用無縫設計以減緩室溫的散熱速度、降低暖氣用量。中央大廳的高科技玻璃屋頂自然也是為了納進大量採光，乃全北歐採用螺旋形設計之首例，a-lab團隊甚至稱此幾何體為「肥皂泡泡」。a-lab亦表示這是整個項目中最具難度的挑戰，畢竟要以最小表面面積去承載冬季降雪的堅實重量，確實需要技術。此外，由1,600塊預製元件構成的立面看來似乎普通、不見任何組合機關，實際上卻結合了窗戶、保溫隔熱層及遮陽層於一體，藉以提供高效的節能對策。
實踐創業理念的建築體
2000年由Geir Haaversen及Odd Klev兩位合夥人於挪威奧斯陸成立的a-lab，目前已發展至逾40位建築師之規模。除經手辦公室、住宅大樓、博物館等建築外，亦參與總體規畫及都市計畫等複雜度較高的案子。兩位創辦人的主要宗旨為「創造一個有趣的工作空間」，此理念在Statoil辦公中心內部也有某種程度的實現。a-lab以玻璃穹頂為5個交錯的塔樓圍塑出一樓大廳中庭，就像「城市廣場」銜接眾多社會功能的開放概念般，讓每位上下班都要通過此區域的員工都能自然而然地接觸、交流。2009年，此建築贏得了世界建築節（World Architecture Festival，以下簡稱WAF） 「Best Future Commecial Project」一獎，復於完工後再摘下2013年WAF 「Best Office Building」獎項。在當屆評審眼中，Statoil Regional and International Offices是「全面而整合的建築項目，以現代的斯堪地納維亞方式將結構組合並展現了高效能。同時他們也深諳全新工作環境內的民主與社會價值，人們的社交生活、對話與分享均在大樓中央展開，幾乎無柱且簡潔的內部設計讓此一職場具有激勵作用並令人感到愉悅。」
至於a-lab則認為他們在此案所面臨的關鍵挑戰，是如何讓建築規模、表現形式與環境相稱，同時為臨近的生態公園及商業區帶入新推力，增加活躍度。姑且不論Statoil公司的產業本質所造成影響為何，就建築本身而言，無論座向或配置確實皆體現了適應周遭環境的精神。
